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Para los que buscan deportividad máxima pero no están dispuestos a
invertir en las tres siglas mágicas (GTI). Para los que quieren un
coche ágil, muy dinámico, de consumo razonable y alta calidad. Para
los que buscan presumir de alta tecnología y de poseer un casi-mito.
Para todos ellos, llega el Golf GT.
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RECOMENDAMOS
Quítense prejuicios de encima. Si creen que hoy en día un Volkswagen
Golf ya no puede sorprender a nadie, espérense a conocer el nuevo GT,
una auténtica perla de la automoción europea. Y sin lugar a dudas,
el motivo de tanto entusiasmo reside en el corazón de esta máquina,
el nuevo propulsor TSI desarrollado por la marca alemana bajo el
concepto del downsizing: baja cilindrada, altas prestaciones. Sus
cartas de presentación son dignas de un motor de competición:
compresor de lóbulos en serie con un turbocompresor, inyección
directa de gasolina, 1.4 litros para obtener 170 cv , es decir, una
potencia específica de 121’5 cv por litro de cubicaje, manteniendo
el consumo en unos razonables 7,2 l/100 km. |
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Ficha técnica: Volkswagen Golf Gt TSI: 24.600 €.
Motor: 1.390 cm3, 4 cil. en línea, 16v, inyección directa gasolina,
compresor y turbocompresor.
Potencia/Par: 170 cv a 6.000 rpm / 240 Nm a 1.750 rpm.
Transmisión/Tracción: Manual, 6 relaciones / Delantera.
Consumo medio: 7,2 l./100 km.
Seguridad: ABS y ESP, 6 airbag, reposacabezas activos.
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