REANULT  2.0  16V.

     

     

Dado el gran éxito que la marca francesa del rombo ha obtenido durante los últimos años en el segmento B y ahora también con el nuevo modelo del Clio, ha decidido lanzar una consecuente versión civilizada de su motor más grande de gasolina para el modelo utilitario, el 2.0 litros con 140 cv con una caja de cambios de 6 velocidades, que se coloca en la gama entre el motor de 1.6 litros 16v de 110 cv y el 2.0 16v de 200 cv del Clio Renault Sport de muy altas prestaciones y enfoque muy deportivo. Se venderá desde principio del próximo mes de diciembre y sus precios son de 16.800 euros para la serie limitada Exception 2.0 16v 140 cv con 3 puertas, mientras que para la de cinco puertas habrá que sumar 500, hasta los 17.300 euros.
     

El nuevo Clio 2.0 de 140 cv utiliza la misma carrocería que todos sus hermanos de gama, un Clio que ha crecido notablemente en sus dimensiones para ofrecer un mayor espacio habitable para los pasajeros. Sus dimensiones máximas para la versión de 5 puertas se sitúan entre los más grandes del segmento, exactamente en unos 3.986 mm de longitud, 1.707 mm de anchura y 1.496 mm de altura, sólo superado por el nuevo Fiat Grande Punto, el Opel Corsa y el Peugeot 207, pero muy por encima en dimensiones y capacidad de maletero, con 288 litros, que modelos como el Citroën C3, el Nissan Micra, el Toyota Yaris, el Honda Jazz, el Volkswagen Polo o su principal competidor, el Seat Ibiza.

 

     

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Todas estas grandes medidas, unidas a una distancia entre ejes de 2.575 mm, favorecen un comportamiento muy aplomado y homogeneo a la altura de su hermano mayor de segmento superior, el Mégane. A esta faceta de excelente comportamiento de rodadura también favorece tanto el sistema de suspensión elegido, sistema McPherson para el eje delantero y semi-independiente con eje rígido para el trasero, una nueva dirección de asistencia eléctrica variable, heredada del Mégane, que tiene en cuenta factores como la velocidad del coche y el ángulo de giro del volante para variar la desmultiplicación entre baja y alta velocidad.