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Quince años después de su llegada al mercado español, Hyundai
renueva completamente su modelo compacto Accent, que ya va por su
quinta generación, del que llama la atención su diseño totalmente
opuesto respecto a los modelos de años anteriores. Su antecesor era
-por decirlo de alguna manera- un cinco puertas al que se le habían
olvidado las dos de atrás.
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RECOMENDAMOS
Ahora el modelo coreano ha ganado atractivo, gracias a una línea más
estilizada y juvenil, de acuerdo con los gustos actuales. En
conjunto el diseño se dulcifica sin dejar de lado las formas
angulosas -ahora más suaves- que caracterizaban a los dos últimos
modelos que llevaban su nombre.
Con el metro en la mano observamos que es algo mayor que un
utilitario -con poco más de cuatro metros de longitud-, pero no
llega a las medidas de los compactos con los que pretende rivalizar,
tales como el Renault Megane o el Ford Focus. Quizás con el modelo
de cinco puertas que llegue a mediados del año que viene la cosa
cambie. Mientras tanto entre los rivales a batir -en cuanto a
precio, equipamiento y opciones mecánicas- destaca su primo, también
coreano, Kia Rio. |
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Dentro del habitáculo el espacio gana calidad con materiales de
mejor presencia. Las plazas traseras son cómodas y generosas para
dos personas, aunque algo justas para tres. En el equipamiento de
serie -para el acabado VGT GLS, elegido para esta prueba- viene el
sistema de anclaje Isofix, los airbags frontales y laterales
delanteros, y de cortina para todos los ocupantes, además de llantas
de aleación de 16 pulgadas, reproductor de CD’s con MP3 y volante
revestido en cuero entre otros.
HYUNDAI ACCENT CRDi
Motor: 4 lin. / 1.493 c.c Turbo
Potencia máx: 110 cv a 4.000 rpm
Par máx: 235 Nm a 1.900 rpm
Combustible: Diesel "common rail"
Tracción/cambio: Del. / Manual 5 vel.
Frenos (del/tras): Discos vent. / Discos
Neumáticos (del/tras): 205/45 R16
Carroceria: 3 puertas
Larg-Anch-Alt (mm): 4.045 - 1.695 - 1.470
Peso en vacio: 1.035 kg
Maletero (min/max): 480 l. / 934 l.
Nº plazas: 5
Velocidad máx.: 180 km/h
Aceler. 0-100: 11,5 segundos
Consumo mixto: 4,6 litros
EuroNCAP: No disponible
PRECIO: 16.500 €
En cuanto al motor, la versión que analizamos es la 1.5 CRDi de 110
cv. Un propulsor turbodiesel con tecnología de conducto común que
ofrece unas prestaciones muy sorprendentes y cuya característica
principal es la voluntariedad. El Hyundai Accent se convierte en un
verdadero alarde de agilidad gracias a una mecánica que, sin ir
sobrada, sube bien de vueltas y acelera sin complejos hasta agotar
las cinco velocidades de su caja de cambios.
Os contamos todos los secretos de una alternativa a tener en cuenta,
para todos aquellos que buscan más que un utilitario sin llegar al
precio de un compacto.
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