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Volkswagen ha lanzado una nueva versión del Golf,el
CrossGolf.Con una carrocería basada en el Plus, esta variante ofrece
unas ciertas aptitudes off-road y un diseño muy personal. En el
nuevo CrossGolf confluyen las cualidades de un vehículo compacto y
un robusto SUV con la diversidad que ofrece un pequeño monovolumen,
para crear un nuevo modelo Crossover. Por un lado, se trata de un
vehículo utilitario deportivo y, por otro, es un monovolumen gracias
a su espacioso y flexible habitáculo. Gracias a este posicionamiento
entre dos polos y a su concepción, el CrossGolf no tiene ningún
competidor directo dentro de su segmento.
El CrossGolf está basado en el Golf Plus, por lo que también posee
numerosos detalles prácticos como son los asientos plegables y
desplazables longitudinalmente, las mesitas plegables en los
respaldos de los asientos traseros y cajones en la parte de abajo,
altura del asiento más elevada, cuatro puertas y un gran portón
trasero. Las principales características que definen al CrossGolf
son, entre otras, los revestimientos laterales, los parachoques
independientes y una distancia al suelo 20 milímetros mayor,
incluyendo las llantas de 17”.
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CrossGolf se diferencia del Golf Plus clásico en el diseño exterior
en numerosos aspectos: los nuevos parachoques, nueva gama de colores
(destacando el Ice Silver Metallic) y el revestimento completamente
integrado y fabricado de un robusto material plástico de alta
calidad de color antracita gratinado.
En la parte frontal, el revestimiento de la carrocería, de alta
calidad, encuadra las entradas de aire refrigerante situadas en un
nivel más bajo y los faros antiniebla. La zona central del
parachoques ha sido diseñada al estilo de una barra protectora
contra empotramiento y es de color plata. Esta zona central posee un
diseño en forma de V.
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Se enfrenta con.El parachoques de la parte trasera también es muy
destacado, a través de una barra protectora trasera estilizada que
recuerda al diseño de un SUV. Debido a su gran anchura, este
elemento domina el parachoques. La barra protectora trasera plateada
subraya el diseño del nuevo CrossGolf.
En cuanto al lateral, las barras en el techo, que se incluyen en el
equipamiento de serie, han sido lacadas en color plata. Los cárter
de rueda también están revestidos, de la misma manera que con el
exitoso CrossPolo. El revestimiento de protección para terrenos
fáciles parte de los cárter de rueda hasta los laterales de los
parachoques y los apoyapiés laterales, proporcionando un aspecto
robusto. En los laterales, cuenta también con una protección
efectiva contra las abolladuras.
El equipamiento de serie del nuevo CrossGolf incluye en el exterior,
entre otros elementos, carrocería completamente galvanizada,
amortiguación para carreteras en mal estado, faros halógenos de
doble óptica, faros antiniebla delanteros y pilotos traseros con
tecnología LED.
Se enfrenta con. El interior del nuevo CrossGolf destaca también por
su originalidad, que se refleja en los materiales y colores
de las fundas de los asientos, revestimientos de las puertas
y aplicaciones del salpicadero. Las partes centrales de los
asientos y de los respaldos se diferencian del resto en el
color. Los respaldos del conductor y del acompañante poseen
mesitas plegables y bolsas portaobjetos. Además, debajo de
los asientos hay disponible un práctico compartimiento
portaobjetos.
Otra de las características propias del CrossGolf son las
aplicaciones metálicas plateadas en el salpicadero. Las ocho
rejillas de ventilación redondas disponen de una corona de
color “Ice Silver Metallic”, que las diferencia de las del
Golf Plus.
En el interior, el equipamiento de serie incorpora asientos
delanteros deportivos; volante de tres radios, pomo de la
palanca de cambios y freno de mano en cuero; pedales
cromados y numerosos compartimentos portaobjetos. El
equipamiento funcional ofrece Climatizador bi-zona,
dirección asistida dependiente de la velocidad, ordenador de
abordo, conexión USB en el apoyabrazos y radio CD con 4
altavoces. |
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El habitáculo del CrossGolf se caracteriza por un gran
versatilidad y una excelente ergonomía. Los instrumentos de
mando y los asientos están ubicados a una altura superior
con respecto al Golf “clásico”, ofreciendo una sensación de
espacio similar a la que ofrecen los compactos SUV.
Dependiendo de la posición de los asientos traseros, que
pueden ser plegados y desplazados parcial, lateral y
longitudinalmente, existe la posibilidad de aumentar la
capacidad del maletero desde 395 litros a 505 litros. Si se
abaten completamente los asientos traseros la capacidad del
maletero aumenta hasta los 1.450 litros. El suelo de este
maletero es también muy flexible: si se coloca en la
posición más alta, se obtienen dos niveles creando en la
parte de abajo un espacio más para guardar objetos. |
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